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近年来,天津不断加快地铁项目建设。目前已开通运行地铁1、2、3、9号线共约140公里,同时在建的有地铁4、5、6、10号线及1号线东延线,这意味着近期津城轨道交通线网将完全覆盖中心城区。“我们正在研究新的市域轨道交通线路,未来主要解决静海和武清等郊县市民的出行需求。”天津轨道交通集团运营事业部副总经理任延明表示。据其介绍,一条地铁线路正常的建设周期是4年左右。
近日,地铁6号线金钟河大街站Z2线基坑顺利实现封顶。至此,金钟河大街站项目明挖段主体结构全部完成。据了解,金钟河大街站为5、6号线和Z2线三线换乘车站,是天津最大的在施地铁换乘车站。其中,6号线、Z2线段采用明挖顺筑法施工,5号线采用盖挖逆作法施工。此次封顶的Z2线明挖段在金钟河大街站东侧。
5条在建线路逐一看个明白
1号线东延线
双林—双桥河全长15.8公里设10座车站预计2016年通车
5号线
双街—李七庄全长34.8公里设28座车站预计2017年通车
6号线
新外环东路—梅林路全长50.1公里设39座车站
预计一期2016年通车全部2017年通车
4号线南段
东南角—民航大学全长18公里设14座车站预计2018年通车
10号线南段
屿东城—梨园头全长21公里设20座车站预计2018年通车
开车换乘
14处P+R停车场方便开车换乘地铁
市政协委员贾瑞辉建议,在中心城区外围轨道交通站点多配套建设P+R(停车换乘)停车场,方便市民开车换乘地铁上下班。
“委员们的提议,规划部门早就有了考虑,在中心城区外围布局了14处小客车换乘停车场。”记者从市规划局了解到,其中有8处停车场紧邻正在运营的2、3、9号线车站,另6处停车场则靠近正在建设的1号线东延线、5号线及规划中的7号线。梨园头车辆段P+R停车场可满足686辆小型汽车的换乘需求,计划2016年7月竣工。
自行车换乘
10个地铁站增4000自行车停车位
市政协委员张顺民建议,地铁站应为自行车开辟停放场地,开展市场化运营,并纳入市容管理。
对此,市人大代表、市建委主任窦华港表示,今年天津将启动建设10处地铁接驳设施,涉及站点包括1号线本溪路站、勤俭道站,2号线翠阜新村站、顺驰桥站、远洋国际中心站、咸阳路站、芥园西道站,3号线华苑站、王顶堤站、周邓纪念馆站,将于年底前基本建成,届时新增4000余个自行车停车位,规范自行车停车秩序,方便市民出行换乘。