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目前新能源汽车普遍比传统燃油车售价高,为了鼓励市民私人购买新能源汽车,本市出台政策支持。对于车辆的补贴,中央财政仅对纯电动车和插电式混合动力车给予补贴。其中,纯电动车按照续航里程80-150公里、150-250公里和250公里以上的纯电动车分别给予3.5万元、5万元和6万元的补贴。由于中央财政补贴实行每年5%的退坡机制,今年(2014年)的补贴标准分别降为3.325万元、4.75万元和5.7万元。对于插电式混合动力车给予定额补贴,今年的补贴标准为3.325万元。按照《方案》规定,市级财政将按照中央财政补贴1:1比例进行配套补贴,以降低购车成本,带动私人使用新能源汽车。以比亚迪近期推出的插电式混合动力车“秦”为例,目前该车普通版市场售价18.98万元,中央和地方财政给予补贴后,今年消费者购买的实际支出可降为12.33万元,接近甚至低于同级别燃油车购置成本。 需要说明的是,目前中央和地方财政补贴支持新能源汽车,必须是已纳入国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动车和插电式混合动力汽车。目前国际上销售量较大的丰田普锐斯等外资品牌,由于未进入公告,不享受国家补贴。此外,老年代步车等低速电动车,也不在此次补贴范围之内。目前,比亚迪、北汽新能源、荣威、江淮等国内各大新能源车企正在着力加强新能源汽车的开发,并陆续已在天津地区开始销售。市民可到各车企4S店进行咨询。