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根据往年情况,6月津城将正式进入汛期。目前,本市防汛准备工作进展如何?针对容易积水的重点地段都做了哪些准备工作?昨天,就市民关心的防汛排水问题,本报记者对话了市水务局、市政道桥处等相关部门。
地道口路段局部“长高”
雨季一到,部分地道积水会给市民出行带来很大的麻烦。为了缓解地道积水问题,今年本市将为榆关道、北仓、西营门货场、南口路、北站南、唐口6处地道增设“驼峰”工程。目前,唐口地道的驼峰工程已全部竣工,其余5处尚在建设中。
最近,很多经过唐口地道的人可能都发现了这样的变化,地道的出入口被“动过了”。虽然驾车通行该路段的时候并没有特别的感觉,但是只要稍微留意一下就会发现,在距离地道出入口大约50米至100米的地方多出了一个“小鼓包”,其实这个“小鼓包”就是道桥处施工人员口中所说的“驼峰”。“其实,驼峰是一个较为形象的叫法。”该项目的负责人李磊告诉记者,其实,就是给地道出入口附近的路段局部“长高”,原来的地道都是平坦的路面过渡到地道桥涵,而实施驼峰工程后,是将原来桥涵两端平坦的路面加以处理,形成“驼峰效应”。遇到大雨的时候,“驼峰”可以有效阻挡主干道路的积水流入地道。
李磊说,唐口地道连接新开路和九经路、津塘路等主干道路,以往因为多方面的原因,每逢大雨天气,唐口地道极易发生积水,严重影响市民出行。为了缓解该路段的积水问题,2011年9月,相关部门联合重新加强了该路段的泵站建设,去年年底,该路段开始陆续实施增设“驼峰”工程,最近才刚刚竣工。目前,唐口地道靠近新开路一侧的“驼峰”提升了55厘米,靠近九经路一侧的“驼峰”提升了30厘米。“‘驼峰’的上升下降曲线都较为平缓,只是缓解雨水流入地道,不会对车辆行驶造成影响。”
提前安装18处临时泵站
为确保今年汛期市区防汛排沥安全,市水务局自3月份启动汛前市区排水设施养管会战,计划汛前对市区主干排水管网及低洼易积水地区设施疏通一至两遍,对209座雨污水泵站机组进行检查,治理死井75座、拆除管堵50处,完成北塘排水河、四化河清淤治理和23处临时泵站安装、18项泵站大中修工程。针对去年防汛工作暴露的问题,从防洪、城区排水、农村排涝、防潮和山洪灾害防御等五方面,分别规范四级预警、四级防汛应急响应运行机制,提高防汛预案可操作性。
此外,针对排水设施不完善和易积水地区,今年提前安装临时泵站18处,包括朝阳路1处、顺义道1处、海河东路和六经路交口处1处、涟源路1处等。同时,完成40项泵站设施更新改造,确保汛期排水系统最大限度发挥作用。另外,改造中心城区7座积水地道,建设丹江东路雨污水泵站、红塔寺雨水泵站和金钟河、北塘河口泵站,实施新开河——金钟河、大沽排水河治理和外环河卡口整治,打通中心城区南北两条排水出路以提升市区排水能力。