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作为天津南站配套交通工程,地铁3号线延长线加紧建设,在春节前迎来了新的进展,两个区间的墩柱施工全部完成,车站基础及东西两侧地下室的主体结构即将完成。
两区间墩柱施工完成
天津南站配套交通工程从地铁3号线终点站向西南高架敷设至京沪高铁天津南站,全线共设车站3座(学府站、杨伍庄站、天津南站)4个区间,线路全长4公里,桥梁最大单跨跨径大于40米。延长线工程全部为高架线,3座车站总建筑面积约26420平方米。天津城建集团第五市政公路工程有限公司施工段为一站两区间,即终点至学府站区间、学府站至杨伍庄站区间以及学府站车站。
记者了解到,继1月24日,终点至学府站区间墩柱施工全部完成后,1月29日,学府站至杨伍庄站区间段墩柱施工全部完成。至此,由城建集团五公司承建的南站项目两个区间段墩柱施工全线率先全部完成。截至目前,延长线项目学府站车站东、西两侧地下室底板、承台、地梁浇筑完成,外墙钢筋绑扎已完成,4-10轴承台地梁浇筑完成。正在施工部位为东西两侧地下室顶板钢筋绑扎,侧墙模板支设。计划于近期完成车站基础及东西两侧地下室主体结构。
今年5条地铁线路施工
与地铁1、2号线不同,地铁3号线是串连起天津站、天津北站、天津南站这三大交通枢纽的一条轨道交通线路,实现了地铁与国铁的无缝换乘。地铁3号线经过天津站,可与2、9号线换乘,在北站站与天津北站接驳,延长线又通到天津南站,方便市民乘坐京沪高铁。
据了解,2013年本市将组织中心城区5条地铁线路的建设,包括地铁5号线、6号线、1号线东延线、2号线机场延长线、3号线南延线。5条线的在施工程公里数达到了115公里。