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简要内容:国家发改委:汽车使用天然气与汽油具有较明显的替代关系。目前国内车用天然气价格明显偏低,普遍不到汽油零售价格的一半,二者比价关系严重扭曲。 |
成品油调价情况(元/升) | |||
项目 | 调价前 | 调价后 | 降幅 |
90#汽油 | 6.30 | 6.13 | 0.17 |
93#汽油 | 6.67 | 6.48 | 0.19 |
97#汽油 | 7.04 | 6.85 | 0.19 |
0#柴油 | 6.50 | 6.31 | 0.19 |
国家发改委昨日发出通知,决定自今日零时起调整国产陆上天然气出厂基准价格,同时改进天然气价格管理办法,理顺车用天然气与成品油之间比价关系。对此,记者就居民生活用气保障、出租车用气成本优势等问题,采访了国家发改委有关负责人。
1 出厂气价提高 对居民有何影响? 测算城市户均月增支4.6元国家发改委:这次国产气出厂价格调整后,地方城市燃气公司的购进成本相应增加,各地居民气价调整的时间和幅度,由各地根据实际情况,在履行规定的听证等程序后自行决定。
按中国城市燃气协会调查数据,全国平均每户家庭每月炊事用气约为20立方米。如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算,影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助,可以确保低收入群体不因民用天然气销售价格调整而降低生活水平。
此外,将研究推行差别气价政策。用气量季节差、峰谷差较大的城市,可以研究推行天然气季节性差价、峰谷差价和可中断气价等差别气价政策,以引导用户合理消费,提高天然气利用效率,缓解天然气供应压力。
2 油气比价调整 用气用油哪个划算? 车辆用气仍然有成本优势国家发改委:汽车使用天然气与汽油具有较明显的替代关系。目前国内车用天然气价格明显偏低,普遍不到汽油零售价格的一半,二者比价关系严重扭曲。
以1.6升排量车为例,百公里耗油8升左右,耗气8立方米左右,按全国93号汽油平均最高零售价格每升6.5元、车用气价格每立方米2.9元估算,百公里用油支出52元左右,用气支出仅为23元左右。
为合理配置油气资源,引导车用天然气适度消费,保持一定竞争优势,这次国家要求各地原则上按车用天然气销售价格与汽油最高零售价比价不得低于0.75:1进行调整。按此调整后,以天然气为燃料的车辆仍比使用汽油的车辆具有成本优势,有利于促进城市环保。
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