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昨日23:44,伴随着T281次从包头开往宁波的列车停靠,天津西站暂时中断了输送乘客的使命,全力进行改扩建工程。
三看杨柳青站
乘客看
昨晚,在杨柳青站的动车候车厅,除了工作人员并没有旅客在候车,工作人员说:“这里的第一趟动车要等到明天早上,所以还没有人来,不过在过渡阶段他们还是要坚持上岗。”相对于动车候车厅,普通候车厅内大约有几十位旅客,他们大多是乘坐今日凌晨0点23分的T25次列车前往青岛,对于新的车站大家都给出了自己的评价。
干净透亮乘客班先生昨日18:00从西站出发乘坐153路公交车来到杨柳青车站,班先生说:“新车站给人的第一印象就是干净透亮,洁白的墙壁,擦得发亮的瓷砖,明亮的灯光,环境比起西站真是改善了不少,心里感到非常痛快。”
宽敞舒服乘客吴先生则表示以前在西站的候车厅总是觉得非常拥挤,人又杂又乱,让人心里很烦躁。新的临时站候车厅比起西站宽敞了不少,今天第一天使用人也不是很多,感觉非常舒服。
设施齐全到山东出差的王小姐说:“第一次来比较好奇,所以刚才转了一下,不论是卫生间,还是开水饮水机,以及通往站台的地下通道和过街天桥,所有的设施都很齐全,对于一个处于过渡期的车站,我们乘客感到很满意。”
交通便利由于车站位于郊区,距离西站有15公里的路程,交通似乎成了到此乘车的一个难题。但是在采访中,几乎所有的乘客都表示自己是乘坐公交车来的,乘坐出租的寥寥无几。乘客孙先生说:“昨晚6时许,我乘669路到了这里。路上用了40多分钟,感觉还是比较方便的,不过也希望公交车的末班车能再晚一些,这样就不用太早赶到车站候车了。”
员工看
所有员工坚守岗位
杨柳青站投入使用前夕,所有的员工都坚守在自己的岗位上,做最后的检查。在人行天桥的台阶上,几位维修工正坐着休息,一位工人称,他们已经在此工作一天了,对所有的设备和电路进行了全面的检查,新车站的每一处都要保持明亮状态,一旦发现问题要立即处理。一位师傅一边抽着烟一边捶着腿说:“这座天桥一共有66个台阶,我今天已经上上下下跑了20多个来回,都赶上爬山了,刚刚才吃过饭得空休息一下。”据了解,由于是过渡时期,这些维修工人要连夜坚守在这里。
在售票大厅,车站开通了2个售票窗口和1个退票窗口。售票处的组长郝姐说:“从早晨开始,已经卖出了100多张车票了,刚刚搬过来人还不是很多,这俩窗口完全能应付。明天,其他的售票设备也会陆续从西站搬运过来,相信通过两三天的过渡,这里也会像以前西站一样正常运转了。车站最明显的变化就是在每一个售票窗口上方多了一个电子显示屏,可以显示售票时间和一些车次信息。”
候车厅入口处贴了凭票进站的通知,一位工作人员正查验进站乘客的车票。这位工作人员称:“检票口和候车室被分开了,分别位于大厅左右两侧,由于只有一处检票口通往站台,为避免拥挤所以采取了凭票进站方式,避免大厅内人员过多,造成拥挤混乱。”