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“金色津门”
“河北新区是国人最早运用现代城市规划理念开辟建设的新城区。”王树森老师说,当初的规划要点有两个,一是由于京山铁路老龙头站已处于俄、意、奥三国租界的包围之中,决定在其上方另建总站,俗称新站或北站,以沟通省城至京师的交通;二是由总站到直隶总督衙门开辟一条主干线作为轴线,马路设计的宽度标准要超过租界最宽的马路,用以证明中国虽遭庚子之祸,并未失去自信;两侧修建棋格状路网,以使新区四通八达——这条主干线就是今天的中山路;也可以说,在近代中国,自行使用现代规划理念修建的城市交通干线,中山路当数第一。
有了“第一”的路,自然就不愁没有“第一”的经济。
有人称天津为“金色津门”,这样说不只是因为现在的天津商机累累,还因为它的历史金碧辉煌,曾名噪一时的天津造币总厂就建在河北区中山路上,它是清朝末年规模最大、设备最先进的造币中心。
站在河北区中山路上看到,灰色的高大门楼与它下面现代装修风格的商铺形成鲜明对比,昔日的全国之首风光早已不在,只有门楼上那四个红色的大字——“造币总厂”还在证明着它的存在。
“我家一直住在这,小时候可为自己家自豪呢!”60岁的秦秀芝阿姨,家就挨着“造币总厂”原址,她说别看今天这个牌坊不起眼,在她小的时候,这里还都是地标性建筑呢,“同学们都很羡慕我家住在这么有历史内涵的地方,上中学时讲近代史,老师还组织我们来我家这里参观呢。”
当然,地标式建筑远远不止一个“造币总厂”,还有十月影院,它曾经是全市仅有的能放映70毫米胶片的两家专业影院之一。
如今,一个多世纪光阴转瞬即逝,为了能使具有百年历史的中山路成为本市的第二条“金街”,河北区在今年启动了中山路地区的改造工程。据河北区建委有关负责人介绍,河北区计划投资50亿元,利用3至5年的时间,通过开发改造工程、历史文化古迹修复重建工程、灯光夜景工程、环境工程和街景立面整修工程5大工程,将中山路建设成为集商务商贸、文化、娱乐、餐饮、旅游等为一体的第二条“金街”。
随着海河开发改造的不断深入,具有丰厚历史底蕴的百年老街河北区中山路区域的基础设施正不断完善。
现在的中山路西跨金钢桥,与古文化街、大胡同、老城厢、和平路相连;东从天津北站过中环线、金钟河大街与外环线的京津塘、津冀高速公路相通;北有黄纬路、律纬路与中环线、外环线、京津公路相连;南有昆纬路、金纬路、翔纬路与和平、河东相通。即将动工的地铁3号线在中山路也设有出站口。此外,大悲禅院、凤凰商贸广场、大悲院商贸街、美术展览馆、第四中心医院、中山商厦等设施的建设也带动了中山路地区的开发改造。
在不久的将来,这条百年老街,必将重新展现出其昔日倾城的繁华优雅。