二手车电商有望拉动年底车市

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来源: 北方网 作者:每日新报苑冰 编辑:张朦博轩 2018-12-07 09:47:48

天津北方网讯:日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,环比上升8.2%,同比上升25.3%。据悉,今年前十个月,全国二手车累计交易1132.9万辆,累计同比增长13.0%;前十个月二手车累计交易金额7045.4亿元,同比增长5.8%;基本型乘用车占比60.9%,仍然是二手车交易的主要流通车型。

新车:年底冲量难以实现

随着11月的过去,新车的销售量数据逐渐浮出水面,各大车企恐怕要从“瑟瑟发抖”发展为“心惊胆战”了。原本在年底的时候,为了冲击销量、完成目标,这些车企都会有着更大力度的优惠、促销措施。而从往年看来,一些汽车销量往往在年底会有着更加出色的表现。虽然11月完整的汽车销量目前还不得而知,但前三周销量的大致情况已经呈现给了消费者,相关数据显示:在2018年11月第一周,汽车市场日均销量为3.5万辆、同比下滑41%;2018年11月第二周,汽车市场日均销量为5.23万辆、同比下滑24%;2018年11月第三周,汽车日均销量为5.23万辆、同比下滑24%。

消费者购车意愿的减退和市场饱和有关。公安部公布的最新数据显示,截至2018年12月2日,全国机动车保有量达3.25亿辆,与2017年底相比增加1556万辆。这意味着中国不到4个人之中就有1个人拥有一辆机动车,再加上地铁、公交等公共出行方式的完善、巨大的保有量带来的交通拥堵,让中国汽车市场呈现整体饱和的水平,销量再难进一步增长。

二手车:仍有继续增长空间

相比新车市场库存处于高位状态,二手车市场的交易量同比处于增长状况。今年前十个月,全国二手车累计交易1132.9万辆,累计同比增长13.0%;前十个月二手车累计交易金额7045.4亿元,同比增长5.8%;基本型乘用车占比60.9%,仍然是二手车交易的主要流通车型。在此背景下,二手车市场的竞争也越发激烈,以车好多集团为例,因为模式调整,旗下瓜子二手车在全国开了100多万平米的“直卖店”,毛豆新车的直营店也渗透进三四线城市及下沉市场。日前,瓜子二手车严选直卖店正式落地济南,该店面积超1.5万平米,能够同时展示380辆优质严选车,严选直卖店以全链条数据化及全场景覆盖的新零售模式,实现了“三大重构”——标准重构、效率重构、服务重构,助推二手车行业实现升级。

无独有偶,人人车在今年9月推出二手车严选商城,计划在一年内开设上百家线下门店;去年6月,优信集团董事长兼CEO戴琨曾表示,将引领汽车电商进入新零售时代,预计到2020年构建2000家线下门店和100城对200城的物流线路,启动“全国直购”……不难看出,在抢占线上份额的同时,二手车电商们纷纷开始收割线下市场份额,试图通过线上线下打通的新零售模式来解决用户信任度低及盈利难等痛点。瓜子二手车创始人杨浩涌在接受媒体采访时曾表示,明年公司的发展重点仍将放在线下新零售领域。

观点:二手车或有力拉动新车市场

“国内二手车市场稳步高速增长与国家政策的推动密不可分,在限迁政策全面取消的大背景下,有效助推了二手车异地流动速度,同时低线城市二手车车源量及车源品质也得到大幅提升,有助于激发市场活力,消费需求进一步释放。”瓜子二手车副总裁王晓宇认为。

今年以来,中国车市整体表现低迷。中国汽车流通协会秘书长肖政三称,新车与二手车市场是相辅相成的,从汽车流通市场来看,走出低迷要依靠二手车来拉动新车市场的销量。在肖政三看来,依靠二手车拉动车市具体有三个办法,一是盘活存量;二是发挥汽车金融杠杆作用,挖掘汽车消费能力,用金融手段撬动市场发展;三是扩大农村市场,用商用车来扩大农村农民收益,农民富裕之后会转移到乘用车市场。

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