天津北方网讯：地铁里有这样一群人，他们为了保障乘客出行安全，每天都在重复着这些看似简单的动作。春节万家团圆时，他们坚守在轨道交通安全检查的第一线，把思乡的那份情埋藏在心底，用实际行动交出一份“安全”成绩单。

　　在岗80小时检查包裹1.9万个

　　22岁的王璐是天津地铁1号线刘园站的一名安检员，来自吉林的她，算上今年已经是在外过的第二个春节了。春运以来，王璐累计在岗80多个小时，值班1800余分钟，共检查各类包裹19000余个，人身检查万余人次，检查各类液体5000余瓶，累计查获各类危险品、违禁品160余件，为乘客答疑200余次。

　　同样为安检员的荀淑贞今年19岁，是地铁天津站的安检员。见到荀淑贞时，她正在天津站最繁忙的1号安检口执行手检任务，伴着“您好请配合安检、请您转身接受检查”，她挥动着手中的手探，一次次重复着猫腰再起身的手检工作。“除夕夜，地铁里乘客少了，但安检质量不能打折，反而要加倍认真。”荀淑贞说，春节没有回家，给远在山东菏泽的爸妈打电话说明了这边的工作情况，家人很是理解和支持，还叮嘱她要认真盯岗。

　　每天步行3万步保设备顺畅

　　作为地铁设备保障人员，高瑞在一线一干就是12年。他的工作是带领团队检修维护地铁和平路、津湾广场等车站的售票机、闸机和屏蔽门等设备。2018年2月初，高瑞被临时抽调到地铁6号线天津宾馆站协调筹备综合自主工区的建设工作。春运期间，高瑞一直在加班加确保设备运行正常。

　　“每天我的微信步数都要在两三万步，从6号线到3号线，几座车站的设备维保需要我往返奔波，以最快的速度处理突发故障。”高瑞说，“端午、中秋、元旦、除夕……我已经记不清有多少次没能和家人过节了，但我不后悔。坚守在地铁保障工作的岗位上，这是地铁人的责任。”

　　调度地铁“大脑”保障运行

　　有德强今年50岁，从事地铁调度指挥工作28年的他，第18次当班除夕夜。控制中心好比地铁的“大脑”。作为“大脑”的大脑，调度员随时都要全神贯注。有德强的工作是通过大屏随时观察线上列车的运行情况，一旦遇有突发情况，就要紧急处理。“一分一秒也不能懈怠。”有师傅介绍，“夜里列车停运了，调度工作还在继续，要对检修人员的工作进行登记、注销。”问及确保除夕夜行车安全的秘诀是什么，有德强说：“上夜班之前要充分休息好，没什么比保持充足的精神更重要了。”有师傅表示，“我能安心工作，也是因为有家人的支持理解。”