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眼看要到春节了,比起春运的“一票难求”,很多同学是不是决定自驾回家了呢?为了确保春节自驾的车况,忙里偷闲的你也是时候给爱车做个全身“马杀鸡”啦。
而随着电动汽车在国内的逐渐兴起,电动汽车的养护问题再次进入公众视野,引发众多电动车车主、“准车主”的关注。今天我们就给小伙伴们分享一些冬季自驾出行汽车及电动汽车保养的注意事项。
A.机油
穿着夏天T恤过冬,肯定被冻僵,这个道理对于机油同样适用。机油标号不同,对应的黏度值不同,从而就有夏天高温型机油和冬天低温型机油的差异,而在北方地区尤其需要留意这一点。机油型号如果不对,很可能机油被冻住,导致无法实现润滑和降温的效果。同时机油使用时间较长,效果也会急剧下降,不做定期更换的话无法形成对发动机的保护作用。
B.防冻液
据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!因此防冻液的重要性可想而知。对那些长时间运行的车辆,比如出租车等,一般优质的防冻液每年更换一次,但如果是家用车可每两年或每3万公里更换一次。冬天气温低,对防冻液的冰点要求更高,使用过久的防冻液需要定期检查,如果发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
C.车胎
冬季轮胎容易变硬,相对比较脆弱,同时路面气温比较低导致附着力下降,因此车胎气压需要控制在一个合理的范畴。如果是雪地行驶更需要考虑更换雪地胎,确保安全。长途出行前最好先检查轮胎的磨损情况,如果磨损程度比较严重,就需要换轮胎了;其次要进行胎压检测,保证四轮胎压相同;最后要记得清理胎纹内夹杂的异物,尽量不要使用补过一次以上的轮胎,而且千万记住备胎也要做好检查,不要路上换胎时才发现备胎出问题了。
D.空调
冬天一定不要忘记检查一下空调系统是否需要清洁,有没有堵塞积水的现象,大冬天的结霜了那就麻烦了,暖风系统可是冬天必备的,如果一段时间不开车,要检查下风机运转有没有异响、堵塞的情况,如果暖风系统有问题,也会让自驾变得非常糟心。
E.电动汽车
“寒冷天气对电动汽车性能的影响有时会被夸大。真正对能耗和续航里程带来影响的,其实是驾驶习惯。这一点,和驾驶传统汽油车的道理一样。”特斯拉亚太区工程总监王文佳向记者介绍,Model S车主可以通过一些小窍门实现冬季节能,例如,使用座椅加热功能就比开空调暖风更节能,而且感受上会更加舒适。
车主在不用车期间,顺手为爱车充电的习惯也非常重要。如今,为电动汽车充电已非常方便。超过90%的特斯拉车主在家中安装了充电桩。特斯拉电动汽车在充电时,车上所有耗电部件的能量皆来源于接入的电源,不会消耗电池的能量;同时,车辆会根据需要,启动电池加热,所以电池温度会很好保持在合理区间,下一次驾驶开始时,车辆可迅速进入最优的功率输出区间,也不会额外耗费续航里程。