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2014年似乎是一个“航空灾难年”,从神秘失踪的MH370航班到在乌克兰东部冲突地区坠毁的MH17航班,再到最近失联的亚航QZ8501航班。重大航空事故频发,加上离奇的情节和媒体放大效应,不禁会让许多人担心,今年空难是不是有点太频繁了?有关航空安全的统计数据显示,2014年并非近代航空史上最黑暗的一年,而且全球航空依然安全。据新华社电
空难次数80年来最少
据总部设在日内瓦的飞行事故档案局统计,2014年是过去80多年来空难次数最少的一年。飞行事故档案局统计,2014年全球已经发生111起空难,其中包括失联的亚航客机,而上一次全球年度空难次数仅有111次还要追溯到1927年。
死亡人数或超1300人
2014年空难从死亡人数来看,情况较为严峻。截至目前,今年已有1158人在各类空难中丧生。根据飞行事故档案局的统计,如果失联亚航客机上162名乘客和机组人员难以幸免,那么,今年空难致死人数将增至1320人。2014年将成为2005年以来空难死亡人数最多的一年。
确实“奇怪”并不常见
回顾今年发生的空难,尤其是MH370和QZ8501航班的离奇事件,确实让不少专家感到不解。毕竟,这两架客机都装备有现代化的航空技术。美国国家运输安全委员会前负责人彼得·戈尔兹说:“这很奇怪,并不常见……但我们还不知道真实情况。”
乘坐飞机依然很安全
总体而言,乘坐飞机依然安全,每年空难死亡人数要远远低于死于交通事故的人数。世界卫生组织2013年说,每年约有124万人死于道路交通事故。而飞行事故档案局的统计显示,空难死亡人数最高的年份是1972年,共有3346人死于空难。