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记者昨日从市客管部门获悉,本市5月4日施行公交专用道以来,130多条公交线在公交专用道上运行情况较好,尤其是95路公交线在公交专用道的部分路段车速能够提高30%至50%。
据了解,已经启用的公交专用道在王顶堤立交桥至八里台立交桥之间复康路上以及大沽南路(解放南路至外环线)上是连贯的,因此,公交车在这两个路段的通行情况较好,部分路段车速能够提高30%至50%,且早晚高峰时段,在社会车辆不再占用专用道时,公交车的行车安全性大为提高。但以95路为例,从全程运送速度上看,没有明显变化,许多公交司机认为如能延长公交专用道使用时间会效果更佳。
公交提速不明显主要原因
1.公交专用道不连贯。95路在复康路白堤路口开始设有公交专用道,而在八里台立交桥上,以及在围堤道贵州路至友谊路没有施划公交专用道,这一段路正是95路堵车最为严重的路段。
2.路口与社会车辆相互变道。在公交专用道遇有右转车道时,公交车需向左变更车道,这就造成公交与社会车辆的相互干扰,尤其是在离路口30米至50米处变更车道既不安全也容易堵车。
3.公交专用道时间段划分。现在市民乘公交车集中需求不仅限于早晚高峰时段,“双限”后,平峰及周六、日,机动车流量不比高峰时间少,医院、学校等地段甚至比高峰时段更多。