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昨日获悉,今年,随着高速公路ETC系统建设的深入,山东、山西高速公路将有望并入京津冀区域联网电子不停车收费系统。届时,ETC车户出行将在三省两市区域内真正实现不停车收费。
目前,京津冀区域高速公路已建成使用659条ETC车道、5341条人工刷卡车道,其中:北京已建成使用412条ETC车道、1158条人工刷卡车道,ETC覆盖率近100%;河北已建成使用182条ETC车道、3183条人工刷卡车道,ETC覆盖率37%;天津市已建成使用65条ETC车道、1000条人工刷卡车道,ETC覆盖率38.2%。即将并入京津冀区域实现联网的山东省已建成使用ETC车道421条,ETC覆盖率达63%;山西省已建成182条ETC车道,ETC覆盖率达到37%。
今年,天津市继续推进电子不停车收费工程,年底前完成除唐津高速改扩建工程之外的27个收费站、58条ETC车道建设任务,全市高速公路ETC车道覆盖率达到96%,扩大ETC车户4万个,总量达8万户。建设中的ETC车道,分为两种建设类型:一种是收费车道数量能够满足交通需求的收费站,由现状MTC车道改造成ETC专用车道,共涉及16个收费站36条ETC车道。另一种是针对收费车道数较少,车流量较大的收费站,需要先改扩建再增加ETC专用车道,共涉及11个收费站22条ETC车道。针对由现状MTC车道改造成ETC专用车道的,市相关部门力争今年9月底完成土建及设备安装工程,具备测试条件,10月底完成测试并开通;针对先扩建收费站再新增ETC车道的,力争今年10月底完成主体工程,具备测试条件,11月底完成测试并开通。根据规划和专家分析预测,到“十二五”末,北京市高速公路ETC用户总量将有望达到300万,天津市高速公路ETC用户总量将超过20万,京津冀区域用户总量将超过500万。届时,区域内高速公路将全面实现联网电子不停车收费。