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昨日是京、津、冀、晋、蒙五省(市)区域联动集中查处交通违法行动的首日,全市交警在外环线、快速路、国省道、京哈和京沪高速公路等重点道路,集中查处超速、超员、疲劳驾驶等交通违法982起,其中超速571起、超员29起、疲劳驾驶9起。
现场1:京沪高速泗村店服务区
13辆大货依次排开
司机们被强制休息
昨日上午10点30分,一辆牌号为“冀××004”的大货车沿京沪高速公路行至泗村店服务区附近时,因车辆行驶轨迹异常,被交通巡查车喊话拦截。随后,大货车被高速交警带往附近服务区接受检查。货车司机告诉交警,他是从上海一路开过来的,已经连续驾车14小时没有休息,“有点儿犯困。”交警当即责令该货车司机停车休息。
此时,记者发现,京沪高速公路泗村店服务区的货车停车场内,13辆大货车正依次排开,货车司机们围坐在阴凉处或聊天或休息。据了解,这是交警高速支队对连续驾驶超过4小时驾驶人的强制休息措施,每辆货车在这里的停留时间均在半小时以上。高速交警告诉记者,夏天里,零时至6时、12时至14时、13时至17时等时段,驾驶人最易犯困,高速交警依托京沪高速公路九宣闸、京津高速公路高村等省际交通安全服务站通过拦检、鸣警报和高速公路沿线扩音器喊话提示等方式,警示驾驶人不要疲劳驾驶。“一旦发现有疲劳驾驶嫌疑,交警立即引导车辆到服务区强制驾驶人休息。”
现场2:外环线中北大道交口
核载30人超员11人
大客司机被记12分
外环线中北大道交口是车辆进出市区的要道,车流量很大。据交管部门统计,该路口高峰每小时车流量达7500多辆。“因为中北大道通行条件优越,过境车辆很多,尤其是河北省、东北三省的客货车最多。因此客车超员、货车超载等违法行为相对集中。”为此,交管部门在该路口特别设立了24小时治理点位,全天候“重兵把守”。
昨日上午11点,一辆由秦皇岛开往项城的牌号为“冀C1681×”的大客车行驶至该路口时,被执勤交警拦截。执勤交警在仔细清点了车内的乘客数后发现,原本核载51人的大客车竟然拉了59人,超员载客8人。“车出来时并没有超员,这8名乘客是在汉沽才上车的,4个大人、4个小孩。”尽管客车驾驶人一再辩解,执勤交警还是当场扣留了他的驾驶证。
就在“冀C1681×”超员大客车驾驶人接受处理时,一辆号牌为“冀J7668×”的省际大客车又“进入”执勤交警的视线。执勤交警急忙上前拦截,这时记者才看到,这辆车车内座位上坐满了人,狭窄的过道内还站着很多人。在交警的要求下,超员乘客逐一下车,记者发现,原本核载30人的客车竟然拉了41人,超员载客11人。驾驶人姓冯,河北沧州人。他告诉记者,他是从灯光寺过来的,准备前往天环客运站,“一路驶来都没事,没想到快进站了,栽了。”因为超过额定载客20%,这辆超员的大客车司机面临罚款1800元,驾驶证被一次记12分的处罚。
截至中午12时,4个小时内,仅外环线中北大道交口,先后4辆超员大客车被查处。
现场3:京津高速梅厂收费站下行78公里处
隔离带雷达测速仪
6小时连续抓超速
京津高速公路梅厂收费站下行78公里处,因为道路宽、通行条件优越成为超速违法“高发区”。昨日下午,一台交通巡查车内的监控电脑不时发出报警,记者发现,与其相隔20米的路中间隔离带架着移动雷达测速仪。“笔记本电脑与雷达测速仪通过无线路由器连接,每次抓到超速车辆,电脑就自动报警。”高速交警正跟记者介绍着,一辆号牌为“津KV×××9”的本田雅阁车因超速违法被雷达测速仪逮了个正着。“这条路小客车限速120公里/小时,而这辆车的时速竟达139公里/小时。依据规定,超速驾驶人面临罚款200元记3分的处罚。”
交警高速支队有关负责人表示,五省市联动整治交通违法首日,途经本市高速公路共设55处整治点位,所有测速设备全部投入路面,各点位测速时间不少于6小时。