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现象
售票机不认银行卡
乘客无奈滞留北京
市民滕先生前几天要从北京返回天津,当他赶到北京南站准备购票时,发现钱包里只剩下10元钱,而此时,距离京津城际末班车发车只有几分钟的时间,已经来不及再去别处取钱。这时,他想起朋友曾说过,自动售票机具备银行卡购票功能,于是他试着用银行卡在自动售票机上购票,却发现自动售票机认钱不认卡。无奈之下,滕先生只好在北京住了一夜,次日才返回天津。
据滕先生观察,不论是北京南站还是天津站,自动售票机均“功能不全”,虽然每台机器都留有银行卡插口,但根本无法使用。“出门在外,谁都有可能遇到现金不足的情况,如果不能用银行卡购票,很可能会误事。”滕先生表示,希望自己的遭遇能给市民提个醒。
调查
银行卡购票未启用
两个部门解释不同
昨日下午,记者在天津站一层售票厅内看到,4台自动售票机上提示银行卡购票功能的字样,都被用黑色胶带贴上了。一位准备购票的小伙子发现身上带的钱不够,只好懊恼地出门去找自动取款机了。一层售票窗口的值班主任表示,城际列车开通以来,银行卡购票的功能从来没有启用过,他们也不知道是什么原因。针对此事,记者分别采访了北京铁路局和天津站相关人员,得到的答案却不相同。北京铁路局工作人员表示,自动售票机虽然预设了该功能,但用银行卡购票的乘客毕竟是少数,因此暂时不用开通该功能。而天津站工作人员则介绍说,自动售票机联网技术复杂,转账结账也比较麻烦,因此该功能一直无法开通。
原因
开通难点不在技术
关键环节未达共识
一位业内人士介绍:“京津城际自动售票机增设的银行卡购票功能,技术其实并不复杂,要想开通该功能,最主要的难题并不在技术上,而是业主单位和银行部门允许银行卡在自动售票机上使用,并在手续费等问题上达成共识。”这位业内人士认为,使用电子货币有许多优点:可以减少旅客购票等候时间;可以减少现金流通量,大大加速资金周转;减轻车站售票人员清点现钞的手工劳动;避免旅客因携带现钞购票而被盗。京津城际铁路是中国高速铁路发展的“榜样”,根据路网规划,中国铁路客运专线建设规模非常大。在不久的将来,电子货币业务将在铁路各个角落广泛开展起来,银行卡购票是铁路购票的改革创新,必须尽快解决。