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随着2008年北京奥运会的日益临近,海河上游施工现场到处是一派热火朝天、紧张繁忙的劳动景象。国泰桥钢拱合龙、大光明桥主体完工、赤峰桥主塔封顶、永乐桥完整亮相……日前,4座海河在建桥梁全部进入到紧锣密鼓的收尾施工中。记者从市海河办了解到,在奥运会之前,这4座桥梁都将实现竣工,并力争通车。届时,各具特色的海河桥梁不仅方便市民通行,还将成为一道道亮丽的新景观,充分展示天津的历史文化风貌。
盘点已完成新建的桥梁:进步桥、大沽桥、金汇桥、金阜桥、直沽桥、富民桥
已完成改造的桥梁:狮子林桥、北安桥、解放桥、金汤桥、光华桥
在建的新建桥梁:永乐桥、赤峰桥、国泰桥
在建的改造桥梁:大光明桥
将要开工的新建桥梁:柳林桥、吉兆桥
拆除的桥梁:广场桥
暂不改造的桥梁:金钢桥、刘庄桥、海津大桥、海河桥
国泰桥:“彩虹”初挂半空日前,国泰桥最后一段钢拱焊接成功,正式合龙,“彩虹”形状已经完全显现。这意味着国泰桥主体施工全部完成,下一步将顺利进入到桥梁的装饰装修阶段。
据介绍,国泰桥钢拱焊接施工难度很大,钢拱总重量达到1900吨,最大一段单重29.7吨,前后历时93天,才完成了全部焊接作业。新建的国泰桥主跨172米,桥宽31.5米,奥运会前完成装修装饰后,游人可搭乘桥梁两侧的电梯到达“彩虹”之上,一览津城美景。
大光明桥:“向日葵”携手“日月星辰”宽阔的桥面,崭新的护栏,日前,经过改造后的大光明桥初展容颜。随着桥面沥青铺设工程的完工,大光明桥主体施工宣告结束,目前已进入到桥梁装饰装修阶段。这也是通车前的最后一道工序。
大光明桥的装修工程主要包括桥体刷漆、上色,夜景灯光安装,护栏装饰以及桥头四大雕塑的安装等。记者在现场看到,桥体两侧的护栏已经基本安装到位,护栏采用了铸铁向日葵造型,一朵朵花型饱满的向日葵紧密相连,排列在桥面的两侧,看上去美观大方且富有朝气。
同时,“日、月、星、辰”四大雕塑的“底座”也已经开始搭建。预计7月初,大光明桥将完成全部装修工程,以西洋古典风格亮相。改造后的大光明桥全长564米,将由过去的双向5车道变为8车道,桥面净宽由30米扩展到37米。
永乐桥:“天津之眼”奥运前转动日前,随着摩天轮48个观览座舱全部安装完成,备受市民关注的“天津之眼”永乐桥也英姿乍现。
新建的永乐桥位于三岔河口,桥长600米,宽32米。桥体分为上下两层,上层为机非混行桥,下层为人行道和摩天轮观光入口处。该桥设有餐饮、娱乐、休闲等设施,集交通、观光、游览功能于一体。
为了防止外界污染,永乐桥的观览座舱都装上了黑色“外衣”。记者了解到,每个座舱里都安装了空调、烟雾报警器等设施,市民身在其中,会感到非常舒适、平稳、安全。据介绍,摩天轮将在奥运会前真正转动起来,其依靠电力驱动,开启后以匀速旋转,转一周大约需要30分钟。
赤峰桥:“玻璃船”将成海河新景在赤峰桥主塔施工现场,数百名工人正动用各类机械设备,分多个作业面紧张工作着。继去年底赤峰桥主桥实现钢箱梁合龙后,不久前,垂直高度近65米的倾斜式主塔也实现封顶。目前,塔顶正在建设一个球形结构的建筑物,塔底也将建造一个船形结构建筑物。
记者了解到,主塔附属的两个建筑物四周外檐都将安装通透明亮的玻璃幕墙,主塔和这两个建筑物将共同构成赤峰桥最大的景观亮点。据悉,塔底的船形建筑物能容纳20余人,将来会作为游览平台向市民开放,其内部还设有电梯可直达塔顶。新建的赤峰桥桥面长226米,宽30.95米,设双向6车道。该桥从外形上看如同一艘巨轮,64.923米高的主塔犹如扬起的风帆。