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国际竞技场:“经销商大会”成功变身
往年的成都车展总给人“汽车卖场”的印象,经销商唱戏的局面今年已经被彻底打破。许多品牌都是厂商独立参展,或者是经销商与厂商联合参展,因此不少熟悉的品牌今年用不同以往的崭新面目“惊艳亮相”,使得8万多平方米的成都车展显得精致而大气。
大家都在展台设计上下足了功夫。大众集团首次在成都采用了国内最高级别的搭建标准,使得其近三千平方米的展台可以与参加北京、上海车展时的展台相媲美;长安福特选用最新设计的展台,以其特有的极富动感的LED蓝色背景墙展示其品牌魅力;奔驰与旗下顶级豪车品牌迈巴赫首次采用联合展台的展出方式亮相成都车展。
新增十个参展品牌,车展结构悄然调整
除了改头换面的“老品牌”,今年的成都车展上新增了十多个品牌,如斯柯达、荣威、名爵、克莱斯勒、英菲尼迪、三菱汽车、奔驰商务车、兰博基尼、迈巴赫,以及哈雷戴维森。
这些新增的豪华品牌和中高档品牌,打破了往年成都车展的参展格局,使中高档品牌、高档品牌和豪华车品牌占总参展品牌的70%,比去年提高了10个百分点。
汉诺威携手打造,A味越来越浓
为进一步提升成都车展在海内外的影响力,2006年成都新国际会展中心与汉诺威展览会(中国)有限公司正式签署合作协议,共同承办成都国际车展。汉诺威展览公司的加入为成都车展注入了更多国际化的新理念,进一步提升了成都车展的影响力和知名度,也标志着成都车展向“国际化”迈出了坚实的一步。从车展的运作方式、平面布置、场地规划、悬挂标志,到门禁、参观票券的分级、参观导引和指示系统的设计等发生了很大的变化。
主办方还将进一步加强现场噪音控制、观众流向安排进一步提升展会的整体形象。此外,本次展会还采用手机二维码技术,实现了“手机看车展”。展会现场还将设置多个多媒体触摸屏,方便观众查询相关资料。如果现场观众需要查看感兴趣的展台,可以按展馆、品牌、类别三种分类方式迅速找到展台的具体位置。主办方还安排了多辆往返巴士,以方便观众观展,尽可能避免现场的交通拥堵状况。
明天起至9月28日成都车展将对专业观众和公众开放。人们将大饱眼福,看到众多豪车、靓车,更可一睹今年下线的各款新车。
去年成都车展云集115家参展厂商,展出总面积达6万平方米,观众数近23万人次。今年室内展示面积突破8万平方米,参展商数达到160家,预计参观人数将达到30万人次。更多详情,请登陆: