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动力伞的历史
滑翔伞的诞生早于动力伞,但是由于受场地的限制,只能在山坡起飞的滑翔伞,开始无法满足生活在无山地区的飞行爱好者的需要。1984年,热爱浪漫的法国人发明了利用机械动力在平地起飞,然后自由翱翔的特殊翼型伞,这就是动力伞。驾驶者借助发动机的推力与滑翔伞的升力可以平地起飞,徜徉在湛蓝天空,脚下的美景如艺术展览般徐徐呈现,可谓心旷神怡。
动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。运动员在任何地方开动身上的发动机即可升空,当爬升到一定的高度后,关上发动机又可以享受高空滑翔、盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不会发生意外。只要重新打开发动机,就可以灵活选择方向,继续空中旅程了。
由于动力伞起降灵活起飞受场地限制小,飞行技术简单易学,学费低廉,因此目前已成为风靡世界的极限运动之一,从发明那天起,全球爱好者已蹿升至几十万人。
1989年,动力伞在法国友人的介绍下传入中国。
发起在北京,第一个俱乐部也是在北京成立。在这个圈子里,老资格和新成员有着自己的标识。如果某人车后贴着老鹰的标志,意味“花脸”,说明飞行资格一定很老,大家的眼光就会格外崇拜。
目前,通过专业资格认证的运动员,全国有3000多个,而进入这个圈子的发烧友越来越多,级别也越来越高,主要分布在北京、大连、上海、深圳和成都等依山傍水的发达城市。